怎么把普車改成數(shù)控車床？

對于很多的機械加工企業(yè)來說，現(xiàn)在的人力成本越來越是一種很重的負但，怎么提高質(zhì)量減少人員省錢省力才是關(guān)鍵，那進行普通車床數(shù)控改造是必然之路了。我國是有300多萬臺機床的國家，而這些機床又是多年累積生產(chǎn)的通用機床，自動化程度不高，要想在近幾年內(nèi)大量用自動、半自動和精密設(shè)備更新現(xiàn)有機床，不論資金和我國機床制造廠的能力都是辦不到的。因此，盡快將我國現(xiàn)有一部分普通機床實現(xiàn)自動化和精密化改裝，是我國現(xiàn)有設(shè)備技術(shù)改造迫切要求解決的課題。

在人們的要求日益提高的今天有著廣闊的發(fā)展前景。普通車床改數(shù)控一般都是把原有的手動機床改造成自動機床，可以使許多以往被廢棄并不用的機床得到重新利用，不僅為國家節(jié)約了大量的財力和物力，而且達到了變廢為寶的目的。普通車床自動控制系統(tǒng)研制，是利用傳統(tǒng)普通車床，結(jié)合計算機、電子科技知識，變動手為自動，由粗加工變精加工，實現(xiàn)“變廢為寶”的最終目的，成品的主要用處為：既可以作為成品機型加工小批量精度高的零配件，又可以作為直觀、實效的機電演示設(shè)備，結(jié)合理論教學(xué)最直接的實現(xiàn)由單一機械產(chǎn)品，經(jīng)電子化改造變?yōu)橐詸C電為動力最終實現(xiàn)精密機械加工的數(shù)控機床。

　那么怎么把普車改成數(shù)控車床呢，小編從下面七點具體的給大家介紹一下：

 

　　(1)掛輪架系統(tǒng)：全部拆除,在原掛輪主動軸處安裝光電脈沖器。

 

　　(2)溜板箱部分：全(1)掛輪架系統(tǒng)：全部拆除,在原掛輪主動軸處安裝光電脈沖器。

 

　　(3)進給箱部分：全部拆除，在該處安裝縱向進給步進電機與齒輪減速箱總成。絲杠、光杠和操作杠拆去，齒輪箱連接滾珠絲杠。滾珠絲杠的另一端支承座安裝在車床尾座端原來裝軸承座的部位。

 

　　(4)橫溜板部分：將原橫溜板中的絲杠、螺母拆除，改裝橫進給滾珠絲杠螺母副，橫向進給步進電機與齒輪減速箱總成，安裝在橫溜板后部并與滾珠絲杠相連。

 

　　(5)刀架：拆除原刀架，改裝自動回轉(zhuǎn)四方刀架總成。

 

　　(6)導(dǎo)軌：采用貼塑導(dǎo)軌，以減少導(dǎo)軌的摩擦力。

 

　　(7)電氣部分：安裝微型機數(shù)控系統(tǒng)。它包括：CPU，擴展程序存儲器，擴展數(shù)據(jù)存儲器、I/O接口電路；能輸入加工程序和控制命令的鍵盤；能顯示加工數(shù)據(jù)和機床狀態(tài)信息的顯示器；光電隔離電路和步進電機驅(qū)動電路；螺紋加工中用的光電脈沖發(fā)生器和其它輔助電路。

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