我國數控車床發(fā)展與要求

我國數控技術的發(fā)展起步于二十世紀五十年代，通過"六五”期間引進數控技術，“七五”期間組織消化吸收“科技攻關”，我國數控技術和數控產業(yè)取得了相當大的成績。特別是最近幾年，我國數控產業(yè)發(fā)展迅速。盡管如此，進口機床的發(fā)展勢頭依然強勁，國內數控車床制造企業(yè)在中高檔與大型數控車床的研究開發(fā)方面與國外的差距更加明顯，70%以上的此類設備和絕大多數的功能部件均依賴進口。由此可以看出國產數控車床特別是中高檔數控車床仍然缺乏市場競爭力，究其原因主要在于國產數控車床的研究開發(fā)深度不夠、制造水平依然落后、服務意識與能力欠缺、數控系統(tǒng)生產應用推廣不力及數控人才缺乏等。

我們應看清形勢，充分認識國產數控車床的不足，努力發(fā)展先進技術，加大技術創(chuàng)新與培訓服務力度，以縮短與發(fā)達國家之間的差距。

(1)不斷加強技術創(chuàng)新是握高國產數控車床水平的關鍵

國產數控車床缺乏核心技術，從高性能數控系統(tǒng)到關鍵功能部件基本都依賴進口，即使近幾年有些國內制造商艱難地創(chuàng)出了自己的品牌，但其產品的功能、性能的可靠性仍然與國外產品有一定差距。近幾年國產數控車床制造商通過技術引進、海內外并購重組以及國外釆購等獲得了一些先進數控技術，但缺乏對機床結構與精度、可靠性、人性化設計等基礎性技術的研究，忽視了自主開發(fā)能力的培肓，國產數控車床的技術水平、性能和質量與國外還有較大差距，同樣難以得到大多數用戶的認可。

(2)制造水平與管理手段依然落后

一些國產數控車床制造商不夠重視整體工藝與制造水平的提高，加工手段基本以昔通機床與低效刀具為主，裝配調試完全靠手工，加工質量在生產進度的緊逼下不能得到穩(wěn)定與提高。另外很多國產數控車床制造商的生產管理依然沿用原

始的手工臺賬管理方式，工藝水平和管理效率低下使得企業(yè)無法形成足夠生產規(guī)模。如國外機床制造商能做到每周裝調出產品，而國內的生產周期過長且很難控制。因此我們在引進技術的同時應注意加強自身工藝技術改造和管理水平的提

升。

(3)屎務水平與能力欠缺也是影響國產數控車床占有率的一個重要因素

由于數控車床產業(yè)發(fā)展迅速，一部分企業(yè)不顧長遠利益，對提高自身的綜合服務水平不夠重視，甚至對服務缺乏真正的理解，只注重推銷而不注重售前與售后服務。有些企業(yè)派出的人員對生產的數控車床缺乏足夠了解，不會使用或使用

不好數控車床，更不能指導用戶使用好機床;有的對先進高效刀具缺乏基本了解，不能提供較好的工藝解決方案，用戶自然對制造商缺乏信心。制造商的服務應從研究用戶的加工產品、工藝、生產類型、質量要求入手，幫助用戶進行設備選型，推薦先進工藝與工輔具，配備專業(yè)的培訓人員和良好的培訓環(huán)境，幫助用戶發(fā)揮機床的最大效益、加工出高質量的最終產品，這樣才能逐步得到用戶的認同，提高國產數控車床的市場占有率。

(4)加大數控專業(yè)人才的培養(yǎng)力度

從我國數控車床的發(fā)展形式來看需要三種層次的數控技術人才：第一種是熟悉數控車床的操作及加工工藝、懂得簡單的機床維護、能夠進行手工或自動編程的車間技術操作人員；第二種是熟悉數控車床機械結構及數控系統(tǒng)軟硬件知識的中級人才，要掌握復雜模具的設計和制造知識，能夠熟練應用UG、PRO/E等CAD/CAM軟件，同時有扎實的專業(yè)理論知識、較高的英語水平并積累了大量的實踐經驗；第三種是精通數控車床結構設計以及數控系統(tǒng)電氣設計、能夠進行數控車床產品開發(fā)及技術創(chuàng)新的數控技術高級人才。我國應根據需要有目標的加大人才培養(yǎng)力度，為我國的數控車床產業(yè)提供強大的技術人才支撐。