數(shù)控車床切斷效率要如何提高

　　數(shù)控車床在加工零件時(shí)，切斷工件時(shí)最不可矮少的工序，同時(shí)工件上的切槽也是最常見的。切斷、切槽的功率和機(jī)床的剛性分不開。數(shù)控車床主軸的剛性、刀塔的剛性都是影響工件發(fā)震的重點(diǎn)緣故。尚有在切斷、切槽中的切削方法也是最關(guān)鍵的。
　　底下咱們從切削方法中去分拆一下何如進(jìn)步切斷、切槽工件加工的功率。
　　1、數(shù)控車床切槽
　　1)車溝槽的常見方法。在工件外觀上車溝槽的常見方法有車外槽、車內(nèi)槽和車端面槽。
　　2)車槽刀的選擇。通常選用高速鋼車槽刀車槽。
　　3)車槽的方法。車削精度不高的和寬度較窄的矩形溝槽，可以用刀寬等于槽寬的車槽刀，選用直進(jìn)法一次車出。
　　車削精度要求較高的矩形溝槽，通常分兩次車成。車削較寬的溝槽，可用多次直進(jìn)法切削，并在槽的兩邊留肯定的精車余量，而后根據(jù)槽深、槽寬精車至標(biāo)準(zhǔn)。車削較小的圓弧形槽，通常用成形車刀車削;車削較大的圓弧槽，可用雙手聯(lián)動(dòng)車削，用樣板稽查修整。車削較小的梯形槽，通常用成形車刀完了;車削較大的梯形槽，平常先車直槽，而后用梯形刀直進(jìn)法或控制切削法完了。
　　4)矩形槽的稽查和丈量。精度要求低的溝槽，通常選用鋼直尺和卡鉗丈量。精度要求較高的溝槽，可用千分尺、樣板、塞規(guī)和游標(biāo)卡尺等稽查丈量。